Les dégâts matériels suite à l’ouragan Irma sont dues :
- à la force du vent : les toiture sont arrachées ainsi que la végétation. Les murs et les cloisons sont totalement détruits et les habitants n’ont plus d’électricité et d’eau potable et sanitaires
- à l’eau et aux vagues qui submergent les côtes : l’érosion de la côte est importante, les bateaux se sont enchevêtrés dans les ports (ex : port de Marigot)
A Saint-Martin, ce sont de nombreuses infrastructures essentiels qui sont endommagés comme l’aéroport, la caserne de pompier, le port, la centrale électrique, la préfecture ainsi que de nombreuses écoles (4 sur 21 ont été perdus).
La destruction de l’aéroport a ralenti l’arrivée des secours, les ponts aériens ont été plus difficiles a mettre en place car la piste d’atterrissage n’était pas praticable. Les secours ont donc mis plus de temps à arriver et les habitants ont été moins rapidement rapatriés en Guadeloupe et en métropole.
Le port de Marigot, a été très fortement ravagés par la houle cyclonique qui a poussé et enchevêtré tous les bateaux présent dans le port.
Ou encore, le fameux beach hotel où la mer s’est engouffré jusqu’à 1m et a tout arrachée sur son passage.
90% du bâti sont endommagés avec des toits arrachés par le vent et des maisons inondées par la montée des eaux. « Selon les données du programme spatial européen Copernicus, 19,7 % des bâtiments à Saint-Martin et 2,5 % à Saint-Barthélemy ont été détruits ou très endommagés. »
Cela montre également une forte différence ente l’île de Saint-Martin et sa voisine, Saint-Barthélemy. Elles se différencient par leur niveau économique et social. Saint-Barthélemy est alors l’un des territoires les plus riches de France (métropole et outre-mer compris) et dont le tourisme est tournée vers le luxe. Avec un PIB (Produit Intérieur Brut) de 36 700 euros par habitants en 2010 et un chômage inférieur à 6% l’île de Saint-Barthélemy a tout pour attirer. Contrairement à Saint-Barthélemy, Saint-Martin a un PIB beaucoup moins élevé, de 14 700 euros par habitants en 2010 et un taux de chômage plus proche des 30% que des 6. En effet, avant l’ouragan Irma, l’économie de Saint-Martin était déjà souffrante. De plus, « la partie néerlandaise de l’île contenter l’essentiel de l’activité économique, avec la présence de l’aéroport international Princess Juliana »
Source : Aeroserva
Suite à ce constat et suite à l’ouragan, « l’Etat a décidé d’aller plus loin qu’un simple soutien à la reconstruction de l’île, il souhaite participer à la refondation d’un nouveau modèle pour permettre à Saint-Martin de devenir plus résiliante à l’avenir. »
Pour reconstruire les bâtiments et les infrastructures, l’Etat met en place une aide de 194,6 millions d’euros.
Source : Tableau réalisé à partir de gouvernement.fr
La sécurité civile est mobilisée pour préparer la reconstruction de l’île. « On est des soldats de l’urgence, on est formés pour ces milieux déstructurés » dit le lieutenant-colonel Vincent (adjoint de l’UIISC 1). Certains relatent très brièvement comment ils ont trouvé l’île à leur arrivée : « Ce que je garderai comme image de là-bas, c’est les bâtiments plus ou moins détruits avec, pour la plupart, aucune charpente »
Les routes sont totalement impraticables et les secours sont là pour déblayer les routes et pour qu’elles rouvrent rapidement.
« L’objectif est (…) de relancer au plus vite l’activité économique et administrative »
L’éléctricité
L’ouragan a détruit les lignes électriques qui servaient à fournir de l’électricité aux populations. Ainsi, les habitants ont été privées d’électricité pendant plusieurs jours. Le rétablissement de centaines de point c’est fait en seulement 15 jours. Un ingénieur sécurité à EDF en Martinique est venu aider volontairement à réalimenter l’île. Ils ont d’abord réussi à réalimenter « les mairies, les gendarmeries (…) les écoles tout ce qui pouvaient permettre à la vie locale de repartir ». Au total, 600 volontaires EDF sont venus aider à restaurer l’électricité dans les deux îles. Lorsqu’ils sont arrivés, ils ont compris l’ampleur des dégâts qu’avaient causés Irma « il n’y avait plus de poteaux debout, les lignes électriques étaient par terre, les câbles souterrains étaient inondés, les cabines de postes étaient parties, des transfos (avaient) disparus (…) d’autres étaient inondés » affirme Alex Pique. « En 8 jours, tous les sites prioritaires ont été réalimentés », de gros groupes électrogènes ont été acheminés jusqu’à Saint-Martin et Saint-Barthélemy. Puis, pour rétablir l’électricité chez les particuliers, Christian Gosse et son équipe se prévoit 5 semaines pour finir. Aujourd’hui, l’électricité est rétablie à 100%.
Video : gouvernement.fr
Sources :
- LCI
- gouvernement.fr